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     奧馳原廠配件車廂是普通欄板款式，側欄板為三段式，車尾有固定的立柱，一方面能夠方便裝卸貨開關車門，另一方面車廂欄板門比較短，不容易因為裝貨太多而變形。

     奧馳原廠配件變速箱則是法士特的8擋變速箱，采用高低擋形式，速比為0.78。

     奧馳原廠配件后橋則是青特1096橋，后橋速比為4.33，是一款11噸級的車橋。

     奧馳原廠配件輪胎則是11R22.5型號的真空胎。根據發動機轉速、變速箱高擋速比、后橋速比和輪胎型號，我們通過卡車之家車速計算器可以得出，這款車在1400-1600轉的經濟轉速區間內，車速可達79-91km/h，比較符合綠通運輸、城際運輸等工況。

     奧馳原廠配件尿素罐和油箱布置在車架的左側，兩者連接非常緊湊，油箱為鋁合金材質，對整車降重有一定的幫助。

     奧馳原廠配件空氣處理單元則是在車架的右側，儲氣罐為兩個鐵質的，儲氣罐上方是瑞立的空氣處理單元。

     奧馳原廠配件車門內襯板采用銀色材料和黑色板面搭配，挺有質感，車門底部有迎賓燈，整體的檔次還是有的。

     有的卡友會問：“竄油了，不是應該有很多機油，為什么還會潤滑不足呢？”渦輪增壓器在高速運轉時，轉速輕松超過上萬轉。而中間的渦輪轉子軸則是一個需要承擔上萬轉轉速以及高溫的精密零部件，五征原廠配件大全，機油的作用就是在轉子軸與殼體間建立油膜，從而達到潤滑散熱的作用。在發動機正常工作時，增壓器轉速以及溫度極高。發動機如果直接熄火，機油泵將會直接停止工作，而增壓器有一個緩速過程，中間殼以及轉子軸會出現半干摩擦現象，極易導致渦輪增壓器出現早期磨損的跡象。從而引起轉子軸和油封受損，以導致增壓器出現竄機油現象。

     對于經驗老道的老司機來說，在車輛熄火前通常都會等上一兩分鐘。而新手卻是隨手熄火，這樣就會對渦輪增壓器造成慢性損傷。

機油中如果雜質密度過大，其中的硬顆粒物將刮傷殼體以及密封環，從而導致渦輪增壓器出現早期損壞。因此要定期更換符合標準級別的機油，防止因機油質量問題造成增壓器的損壞，防止增壓器串機油的故障可能性。

     進氣管前端出現被“吸癟”的現象。其實，五征原廠配件，這種現象也是渦輪增壓器竄機油的原因之一。如果，發動機進氣或排氣阻力過大，會導致壓縮機與渦輪增壓器殼體之間瞬間形成真空。如果油封有早期磨損的跡象，機油極易被“吸出”至壓縮機（進氣側）位置，從而直接經過中冷系統進入至發動機。因此需要請客戶定期檢查和保養進氣系統。如定期吹凈空氣濾清器灰塵，定期檢查空氣管路的密封情況，使用正宗的空氣濾清器等。

     購買奧馳1800駕駛室車棚看“儲存” 汽車配件如果出現干裂、氧化、變色鏡或老化等問題，可能是在存放當中環境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的；

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